A.擴(kuò)大墊板面積或在鐵墊板下加膠墊,降低木枕表面單位面積的壓力
B.道釘孔應(yīng)預(yù)先鉆好,鉆孔須經(jīng)防腐處理
C.最好采用分開式扣件
D.將木枕端部用鐵絲或其他金屬部件捆扎
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A.木枕
B.混凝土軌枕
C.鋼枕
D.玻璃枕
A.鋼軌磨耗達(dá)到輕傷標(biāo)準(zhǔn)
B.當(dāng)鋼軌磨耗達(dá)到允許限度時(shí),還能保證鋼軌具有足夠的強(qiáng)度和抗彎剛度
C.當(dāng)鋼軌達(dá)到允許磨耗限度時(shí),應(yīng)保證輪緣在最不利情況下不致接觸到接頭夾板
D.波磨鋼軌的波谷深度達(dá)到允許限度時(shí),不應(yīng)引起機(jī)車車輛與軌道部件有強(qiáng)烈振動(dòng)
A.軌頭核傷
B.鋼軌磨耗
C.接頭病害
D.軌腰螺栓孔裂紋
A.錳Mn
B.硅Si
C.磷P
D.硫S
A.行車速度
B.軸重
C.行車密度
D.運(yùn)量
最新試題
防護(hù)板托架及防護(hù)板各連接螺栓必須(),嚴(yán)禁突出接觸軌限界。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定平方標(biāo)準(zhǔn)中()分為優(yōu)良。
在直線上相對(duì)式鋼軌接頭,直角錯(cuò)差不應(yīng)超過()mm。
單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來分類。
感應(yīng)板水平是指()。
道岔搗固作業(yè)時(shí),長(zhǎng)枕中部承重較大,應(yīng)()。
整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí),螺栓必須從里向外穿加()和備母。
24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為()mm。
感應(yīng)板錨固柱螺栓高度標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。
洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高()mm。