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A.交通及物流影響分析
B.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析
C.現(xiàn)有各交通運輸輸線承擔的運量、線路能力、利用狀況及未來改擴建的可能性
D.了解區(qū)域內(nèi)幅員大小、地貌特征和河海通航條件,了解公路、水運作為主要運輸方式的可能性
A.了解區(qū)域內(nèi)幅員大小、地貌特征和河海通航條件,了解公路、水運作為主要運輸方式的可能性
B.貨流種類、流量大小和運輸距離對運輸方式的需求
C.生產(chǎn)力布局和區(qū)域發(fā)展對運輸方式的要求
D.交通及物流影響分析
A.周邊生產(chǎn)經(jīng)營活動因素影響分析
B.人口情況對區(qū)域的影響分析
C.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析
D.交通及物流影響分析
A.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析
B.周邊生產(chǎn)經(jīng)營活動因素影響分析
C.民族、宗教信仰影響分析
D.人口情況對區(qū)域的影響分析
最新試題
制定安全評價報告質(zhì)量評判標準和實施方案時,評價方法的選擇應(yīng)符合五個原則分別是充分性原則;適應(yīng)性原則;系統(tǒng)性原則;針對性原則;合理性原則。()
過程控制文件的主要內(nèi)容是安全評價過程控制方針目標;組織結(jié)構(gòu)及安全評價管理工作的職責和權(quán)限;描述安全評價機構(gòu)運行中涉及的重要環(huán)節(jié);結(jié)合評價機構(gòu)的業(yè)務(wù)范圍和實際情況描述的程序文件。()
以下選項中,關(guān)于安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)中控制管理手冊的編寫原則,說法不正確的是()。
在安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)過程中應(yīng)遵循四個原則,以下選項中不正確的是()。
關(guān)于安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)的基本能力,不正確的是()。
在安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)過程中應(yīng)遵循四個原則,分別是以激發(fā)和鼓勵為主的原則;以幫助為主,以示范、典范為指引的原則;注重針對性和實效性原則;創(chuàng)造持續(xù)性促進學(xué)習(xí)環(huán)境的原則。()
在安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)過程中應(yīng)遵循四個原則,分別是以激發(fā)和鼓勵為主的原則;以幫助為主,以示范、典范為指引的原則;注重針對性和實效性原則;注意公正公平原則。()
編制安全評價作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)做到的幾點內(nèi)容之一是與質(zhì)量管理體系的業(yè)績改進指南完全接口。()
在安全評價質(zhì)量管理和安全評價作業(yè)指導(dǎo)書中,安全評價的目的是為了保證安全評價過程的質(zhì)量,查找、分析和預(yù)測工程、系統(tǒng)存在的危險和有害因素及危險、危害程度。()
以下選項中,關(guān)于安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo),專業(yè)能力指導(dǎo)步驟,說法不正確的是()。