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A.流水節(jié)拍t
B.流水步距K
C.移動(dòng)速度V
D.施工過(guò)程數(shù)n
A.固定成本
B.變動(dòng)成本
C.預(yù)算成本
D.施工預(yù)算成本
A.當(dāng)差額投資內(nèi)部收益率ΔIRR≥ic(財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率)時(shí),以投資大的方案為優(yōu)
B.凈現(xiàn)值較大的方案為優(yōu),凈現(xiàn)值率較大的方案為優(yōu)
C.費(fèi)用現(xiàn)值較大的方案為優(yōu)
D.無(wú)資金限制時(shí),凈現(xiàn)值NPV較大者為優(yōu),有資金限制時(shí),凈現(xiàn)值率NPVR較大者為優(yōu)
最新試題
監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù),合同文件如無(wú)約定,則其組成和解釋順序包括哪些?
控制的過(guò)程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其實(shí)際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
采用流水作業(yè)組織施工時(shí),流水施工的細(xì)部流水就是不同的專(zhuān)業(yè)隊(duì)組組織的流水,此時(shí)施工隊(duì)組與()相等。
在開(kāi)挖土方過(guò)程中,有兩項(xiàng)重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延,一是土方開(kāi)挖時(shí)遇到數(shù)天季節(jié)性大雨,由于雨后土壤含水量過(guò)大,不能進(jìn)行壓實(shí)施工,從而耽誤了工期。隨后,乙方按照索賠程序提出延長(zhǎng)工期,并補(bǔ)償停工期間窩工損失要求,試問(wèn)監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件?為什么?
路面的損壞可以分為()損壞和功能性損壞。
養(yǎng)護(hù)排序方法之一是養(yǎng)護(hù)次序與養(yǎng)護(hù)()同時(shí)考慮,可以采用經(jīng)濟(jì)分析參數(shù)進(jìn)行排序。
建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠,而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的()運(yùn)輸階段。
“可行性研究”包含的意思有兩點(diǎn):一是(),二是()。
企業(yè)作為一個(gè)具體的經(jīng)濟(jì)實(shí)體其全部的業(yè)務(wù)活動(dòng)和管理分為兩大部分,即生產(chǎn)管理和()管理。