A.砂漿應在攪拌棚內(nèi)集中攪拌，并應隨用隨拌，運輸過程中應進行保溫。
B.室內(nèi)抹灰的環(huán)境溫度不應低于5℃。抹灰前，應將門口和窗口、外墻腳手眼或孔洞等封堵好，施工洞口、運料口及樓梯間等處應封閉保溫。
C.室內(nèi)抹灰工程結(jié)束后，在5d以內(nèi)應保持室內(nèi)溫度不低于5℃。當采用熱空氣加溫時，應注意通風，排除濕氣。當抹灰砂漿中摻入防凍劑時，溫度可相應降低。
D.含氯鹽的防凍劑不宜用于有高壓電源部位和有油漆墻面的水泥砂漿基層內(nèi)。
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A.施工原因，磚縫砂漿不飽滿
B.管邊、煙道邊易空鼓
C.磚表面清理太干凈，太光滑
D.原墻面抹灰開裂空鼓，或抹灰層砂漿質(zhì)量問題
E.地面磚完成后成品保護不到位
A.5天
B.7天
C.10天
D.15天
最新試題
監(jiān)理單位應對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨高M行審查，而未進行審查的，或施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨肝唇?jīng)監(jiān)理單位審查簽字認可，施工單位擅自施工的，監(jiān)理單位應及時下達（），并將情況及時書面報告建設(shè)單位。
根據(jù)《民用機場管理條例》，違反本條例的規(guī)定，有下列情形（），由民用航空管理部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，項目法人在申請運輸機場工程行業(yè)驗收時，應當報送的資料中包括以下（）的工作報告。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015，GB50204-2015，施工單位應制定（），并經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)審核批準后實施。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運輸機場工程，其初步設(shè)計概算不得超出批準的可行性研究報告總投資。當超出幅度在（）以上時，應當按有關(guān)規(guī)定重新報批可行性研究報告。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，施工圖設(shè)計一經(jīng)審查批準，任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的，項目法人必須重新報（）審批同意后方可實施。
在施工招投標工作中，通過靈活制定評標辦法來約束施工單位的技術(shù)能力。針對不同的工程項目，由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復雜程度、施工技術(shù)能力對施工質(zhì)量的影響程度，對技術(shù)標與商務標在評標中所占的比重進行調(diào)整。對于技術(shù)含量高、施工工藝復雜的項目，有意識地提高技術(shù)標的權(quán)重，使（）能夠中標，以確保工程的施工質(zhì)量。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點是監(jiān)理工程師要（）。
在施工準備階段，專業(yè)監(jiān)理工程師查驗施工控制測量結(jié)果，應從施工單位的（）來檢查、復核施工單位相應證書。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，按照機場飛行區(qū)指標及投資規(guī)模不同，運輸機場工程劃分為（）類。