A.承包人負(fù)責(zé)提供人員、器材和必要的條件，并承擔(dān)全部試運(yùn)行費(fèi)用
B.承包人負(fù)責(zé)提供人員、器材和必要的條件，發(fā)包人承擔(dān)全部試運(yùn)行費(fèi)用
C.發(fā)包人負(fù)責(zé)提供人員、器材和必要的條件，并承擔(dān)全部試運(yùn)行費(fèi)用
D.發(fā)包人負(fù)責(zé)提供人員、器材和必要的條件，承包人承擔(dān)全部試運(yùn)行費(fèi)用
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A.監(jiān)督和學(xué)習(xí)
B.節(jié)約和學(xué)習(xí)
C.監(jiān)督和供應(yīng)
D.節(jié)約和供應(yīng)
A.支持和運(yùn)行
B.績效評價(jià)
C.領(lǐng)導(dǎo)作用
D.組織所處環(huán)境
A.工程質(zhì)量保證金總預(yù)留比例不得高于工程價(jià)款結(jié)算總額的5%
B.工程質(zhì)量保證金需要與履約保證金一并預(yù)留
C.工程質(zhì)量保證金可由承包人以銀行保函替代
D.工程質(zhì)量保證金可用于施工過程中工程質(zhì)量缺陷的修復(fù)
A.一
B.三
C.二
D.四
A.監(jiān)控質(zhì)量活動(dòng)過程
B.編制施工方案
C.評定質(zhì)量活動(dòng)結(jié)果
D.糾正質(zhì)量偏差
最新試題
與依次施工和平行施工相比，建設(shè)工程組織流水施工的特點(diǎn)有（）。
為了應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化，需要進(jìn)行的工作是（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。
建筑企業(yè)建立和實(shí)施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系時(shí)，支持與運(yùn)行過程需進(jìn)行的工作有（）。
與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比，建設(shè)工程項(xiàng)目層面的質(zhì)量管理體系的差異有（）。
為加快形成對外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢，國家鼓勵(lì)建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢為主向同時(shí)具有（）的綜合優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。
作為工程建設(shè)實(shí)施階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，工程竣工驗(yàn)收的基本作用有（）。
工程招標(biāo)過程中，在開標(biāo)環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行的工作有（）。
竣工驗(yàn)收合格工程的移交是建設(shè)工程項(xiàng)目合同實(shí)施過程中的一個(gè)重要里程碑，該事件代表（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。