A.清潔主軸承座孔
B.校正水平線
C.刮配軸承
D.檢查曲軸軸承配合間隙
E.起動發(fā)動機(jī)
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A.進(jìn)氣門打開
B.排氣門打開
C.進(jìn)氣門關(guān)閉
D.排氣門關(guān)閉
E.進(jìn)排氣門隨機(jī)開關(guān)
A.無軌電動公交車
B.乙醇汽油出租車
C.天然氣私家車
D.太陽能汽車
E.純氫氣汽車
A.傳動軸振動
B.超載
C.超速
D.制動跑偏
A.檢視法
B.測量法
C.探傷法
D.浸油敲擊法
A.前輪制動鼓與摩擦片的間隙不一致
B.輪胎磨損嚴(yán)重不均
C.兩前輪氣壓不一致
D.兩前輪制動蹄回位彈簧彈力不等
最新試題
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。