A.上刻度線之上
B.上下刻度線之間
C.下刻度線之下
D.低于油尺的最下端
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A.辛烷值
B.酒精含量
C.十六烷值
D.十八烷值
A.活性碳罐
B.電磁閥
C.蒸汽壓力傳感器
D.氧傳感器
A.低壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選用標(biāo)號(hào)低的汽油,否則會(huì)造成浪費(fèi)
B.低壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選用標(biāo)號(hào)高的汽油,提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命
C.高壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選用標(biāo)號(hào)低的汽油,能提高經(jīng)濟(jì)性
D.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選用何種汽油與壓縮比無(wú)關(guān),與汽車制作企業(yè)決定有關(guān)
A.進(jìn)氣門
B.節(jié)氣門體
C.噴油器
D.火花塞
A.24V
B.12V
C.6V
D.5V
最新試題
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說法錯(cuò)誤的是()。
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
潤(rùn)滑系中旁通閥通常設(shè)置在()中。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
活塞銷采用空心圓柱體,主要是考慮()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。