A.CAN-High對(duì)電源短路
B.CAN-Low對(duì)電源短路
C.CAN-High與CAN-Low互相短路
D.CAN-Low斷路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.睡眠模式僅存在于驅(qū)動(dòng)CAN總線
B.睡眠模式高位線12伏;低位線0伏
C.睡眠模式電流700mA
D.所有控制器一同睡眠或喚醒
A.0V-1.5V
B.1.5V-2.5V
C.2.5V-3.5V
D.3.5V-5V
A.故障存儲(chǔ)讀取
B.電阻測(cè)量(用萬(wàn)用表)
C.電流測(cè)量(鉗流表)
D.信號(hào)測(cè)量(示波器)
A.0V-1.5V
B.1.5V-2.5V
C.2.5V-3.5V
D.3.5V-5V
A.CAN-Low對(duì)地短路
B.CAN-High對(duì)地短路
C.CAN-Low 斷路
D.CAN-High 斷路
最新試題
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí),總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和()的聯(lián)網(wǎng),是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
FlexRay總線支持()和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信,具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于()Mb/s。
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車(chē)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個(gè)部件或總成上使用?()
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí),此節(jié)點(diǎn)()與其他節(jié)點(diǎn)通信。
一般可通過(guò)測(cè)量FlexRay總線的()來(lái)初步判斷總線故障。
LIN物理層是根據(jù)汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
SAE分類(lèi)是按照()劃分。