多項(xiàng)選擇題國(guó)產(chǎn)制動(dòng)機(jī)能滿足雙端操縱的制動(dòng)機(jī)型號(hào)為：（）

A.ET-6型
B.EL-14A型
C.JZ-7型
D.DK-1型


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于緩解、緊急制動(dòng)、制動(dòng)三種狀態(tài)的波速，從快到慢的排列順序是：（）

A.緩解波速、緊急制動(dòng)波速、常用制動(dòng)波速
B.緊急制動(dòng)波速、常用制動(dòng)波速、緩解波速
C.緊急制動(dòng)波速、緩解波速、常用制動(dòng)波速
D.常用制動(dòng)波速、緊急制動(dòng)波速、緩解波速

2.單項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸的最高壓力限制在：（）

A.（400±10）kPa
B.（420±10）kPa
C.（450±10）kPa
D.（480±10）kPa

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸的空氣壓力來(lái)自于：（）

A.總風(fēng)缸
B.列車管
C.工作風(fēng)缸
D.作用管

5.單項(xiàng)選擇題109分配閥安全閥的整定壓力為：（）

A.500kPa
B.600kPa
C.450kPa
D.300kPa

最新試題

分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí)當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后，與列車管壓差平衡時(shí)，是什么力使模板勾貝下移，從而通過(guò)什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道，從而形成了制動(dòng)后的保壓位。

題型：?jiǎn)柎痤}

分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？

題型：?jiǎn)柎痤}

安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí)，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時(shí)，閥才能上移而排氣報(bào)警。

題型：填空題

緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。

題型：填空題

試述分配閥的分解流程

題型：?jiǎn)柎痤}

109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。

題型：填空題

空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？

題型：?jiǎn)柎痤}

均衡風(fēng)缸壓力是如何通過(guò)中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的？

題型：?jiǎn)柎痤}

為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓，反而會(huì)自行緩解，試從電路上說(shuō)明之。

題型：?jiǎn)柎痤}

造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些？

題型：?jiǎn)柎痤}