A.53調(diào)壓閥
B.54調(diào)壓閥
C.55調(diào)壓閥
D.100調(diào)壓閥
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A.列車管
B.工作風(fēng)缸管
C.均衡風(fēng)缸管
D.調(diào)壓閥管
A.800、808
B.807、837
C.837、840
D.822、800
A..排2(256)
B.制動(dòng)(257)
C.中立(253)
D.重聯(lián)(259)
A.排1(254)
B.制動(dòng)(257)
C.中立(253)
D.緩解(258)
A.排1(254)
B.制動(dòng)(257)
C.中立(253)
D.檢查(255)
最新試題
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么?
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng),從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問題。試從原理上加以說明
單機(jī)運(yùn)行時(shí),本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些?
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時(shí)容易造成電空閥()。
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓,反而會(huì)自行緩解,試從電路上說明之。
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
電空位操縱,小閘置“制動(dòng)”位,同時(shí)下壓手把,會(huì)出現(xiàn)什么情況?
試述分配閥的分解流程