判斷題空氣位操縱與電空位操縱置“中立”位本質(zhì)的區(qū)別是空氣制動閥操縱置“中立”位總風(fēng)遮斷閥不關(guān)閉,即中繼閥能對列車管進(jìn)行補(bǔ)風(fēng)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么?
題型:問答題
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
題型:問答題
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
題型:問答題
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動缸通()。
題型:填空題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會對制動機(jī)的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響?
題型:問答題
大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后,過充風(fēng)缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
題型:填空題
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時,其柱塞所處的左右位置()。
題型:填空題
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓,反而會自行緩解,試從電路上說明之。
題型:問答題
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動,從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
題型:問答題
SS8機(jī)車配有()個初制動風(fēng)缸,因為主要用于牽引()車
題型:填空題