單項(xiàng)選擇題單拖輪協(xié)助低速前進(jìn)的大船回轉(zhuǎn)時(shí),助轉(zhuǎn)效果從差至好的順序?yàn)椋海ǎ?/strong>

A.頂推大船首部;吊拖大船尾部;吊拖大船首部;頂推大船尾部
B.吊拖大船尾部;頂推大船尾部;吊拖大船首部;頂推大船首部
C.吊拖大船首部;頂推大船首部;吊拖大船尾部;頂推大船尾部
D.吊拖大船尾部;頂推大船尾部;頂推大船首部;吊拖大船首部


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1.單項(xiàng)選擇題拖輪以垂直方向拖大船船首時(shí),大船將繞其()轉(zhuǎn)動(dòng)。

A.船首最前端
B.船舶重心處
C.船舶轉(zhuǎn)心處
D.船尾最后端

2.單項(xiàng)選擇題拖輪以垂直方向頂推大船船首時(shí),大船的轉(zhuǎn)心位于()。

A. 船首最前端
B. 船舶重心處
C. 船舶重心之后
D. 船尾最后端

3.單項(xiàng)選擇題單拖船拖纜方向與船舶首尾線(xiàn)交角為θ,當(dāng)θ=90°且作用點(diǎn)在重心處時(shí),被拖船的運(yùn)動(dòng)情況為:()

A.既有平動(dòng),又有繞轉(zhuǎn)心的轉(zhuǎn)動(dòng)
B.只有平動(dòng),沒(méi)有繞轉(zhuǎn)心的轉(zhuǎn)動(dòng)
C.只有繞轉(zhuǎn)心的轉(zhuǎn)動(dòng),沒(méi)有平動(dòng)
D.既沒(méi)有平動(dòng),又沒(méi)有繞轉(zhuǎn)心的轉(zhuǎn)動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題拖輪以垂直方向拖大船船尾時(shí),大船將繞其()轉(zhuǎn)動(dòng)。

A.船首最前端
B.船舶重心處
C.船尾最后端
D.船舶轉(zhuǎn)心處

5.單項(xiàng)選擇題單拖船拖纜方向與船舶首尾線(xiàn)交角為θ,當(dāng)0°<θ<90°時(shí),且作用點(diǎn)在船首處時(shí),被拖船的運(yùn)動(dòng)情況為:()

A.既有平動(dòng),又有繞轉(zhuǎn)心的轉(zhuǎn)動(dòng)
B.只有平動(dòng),沒(méi)有繞轉(zhuǎn)心的轉(zhuǎn)動(dòng)
C.只有繞轉(zhuǎn)心的轉(zhuǎn)動(dòng),沒(méi)有平動(dòng)
D.既沒(méi)有平動(dòng),又沒(méi)有繞轉(zhuǎn)心的轉(zhuǎn)動(dòng)

最新試題

關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線(xiàn)制種類(lèi)②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線(xiàn)措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類(lèi)型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚(yú)的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn),下列說(shuō)法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫危險(xiǎn)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動(dòng)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線(xiàn)條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線(xiàn)、航向和航速

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行,對(duì)不在互見(jiàn)中的他船,下列說(shuō)法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時(shí)的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)減速或把船停住

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見(jiàn)度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用自動(dòng)舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題