單項(xiàng)選擇題使用設(shè)備用500V兆歐表測(cè)量全程信號(hào)電纜芯線（包括連接的設(shè)備，與大地間的絕緣電阻應(yīng)不低于（）。
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.1.5MΩ
D.5MΩ
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1.單項(xiàng)選擇題信號(hào)設(shè)備由于器材規(guī)格變更降低強(qiáng)度或性能、變更信號(hào)顯示方式，改變部頒定型或標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)時(shí)，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。
A.電務(wù)段
B.鐵路局
C.鐵道部
2.單項(xiàng)選擇題在帶有（）及其以上電壓的信號(hào)設(shè)備上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)。
A.180V
B.36V
C.220V
D.380V
3.單項(xiàng)選擇題在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要注意暸望列車的運(yùn)行，根據(jù)站場(chǎng)線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場(chǎng)岔群處以及難以暸望處作業(yè)須（）。
A.設(shè)防護(hù)牌
B.插防護(hù)牌
C.設(shè)專人防護(hù)
4.單項(xiàng)選擇題溜放過程中，調(diào)車員發(fā)現(xiàn)道岔位置不對(duì)，前后兩鉤的間距又較小并發(fā)現(xiàn)道岔恢復(fù)報(bào)警，擠岔電鈴響，這時(shí)調(diào)車員最好（）。
A.關(guān)閉駝峰信號(hào)
B.搶扳道岔
C.不要盲目掄扳道岔
5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)集中系統(tǒng)的分路道岔，因故不能轉(zhuǎn)換到底時(shí)，應(yīng)保證在車輛未占用道岔區(qū)段時(shí)，電空轉(zhuǎn)轍機(jī)經(jīng)1.0-1.2s，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)經(jīng)（）后，道岔能自動(dòng)返回原來(lái)的位置。
A.0.6～1.0S
B.1.0～1.2S
C.1.2～1.4S
D.1.0～1.4S
最新試題
T.JK型減速器二級(jí)壓力后接點(diǎn)斷開時(shí)的壓力值為（）MPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的釋放電壓為不小于（）V。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
T.JK型減速器的全制動(dòng)時(shí)間為（）s。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，第二個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
T.JK3型減速器制動(dòng)時(shí)，溜放車輛的入口速度最大不超過（）Km/h。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空壓機(jī)及后冷卻器的冷卻水質(zhì)對(duì)pH值的要求為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
跳線和引接線橫過鋼軌處，導(dǎo)線與軌底的距離應(yīng)在（）毫米以上，不得與可能造成短路的金屬件接觸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定轉(zhuǎn)換時(shí)間為不大于（）S。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
T.JK型車輛減速器的制動(dòng)夾板最大磨耗量不得超過（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器線圈串聯(lián)時(shí)的直流電流為（）mA。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題