A.BJ前接點(diǎn)與DGJ前接點(diǎn)
B.BJ前接點(diǎn)或DGJ前接點(diǎn)
C.BJ后接點(diǎn)或DGJ前接點(diǎn)
D.BJ前接點(diǎn)或DGJ后接點(diǎn)
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A.第8網(wǎng)絡(luò)線
B.第7網(wǎng)絡(luò)線
C.第9網(wǎng)絡(luò)線
D.第10網(wǎng)絡(luò)線
A.道岔選排一致,進(jìn)路空閑
B.道岔位置正確且鎖閉
C.敵對(duì)進(jìn)路未建立且鎖閉
D.進(jìn)路空閑,道岔位置正確,敵對(duì)進(jìn)路未建立
A.一條勵(lì)磁兩條自閉電路
B.一條勵(lì)磁一條自閉電路
C.一條勵(lì)磁電路
D.兩條自閉電路
A.一條勵(lì)磁兩條自閉電路
B.一條勵(lì)磁一條自閉電路
C.一條勵(lì)磁電路
D.兩條自閉電路
A.進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后
B.進(jìn)路內(nèi)最末道岔區(qū)段解鎖后
C.進(jìn)路全部解鎖后
D.信號(hào)關(guān)閉,進(jìn)路解鎖后
最新試題
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全,雙機(jī)提高可靠性”。
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
五線制道岔接口電路的定位表示電路中,在交流正半周供電時(shí)使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢(shì)維持在吸起狀態(tài)。
進(jìn)站信號(hào)點(diǎn)亮雙黃燈時(shí),要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后,再點(diǎn)亮第1燈。
繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。
四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù),其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。
聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。