單項選擇題船舶在強風中錨泊，若錨泊船所需的回轉半徑為R，船位與錨位測量誤差均為r，船長為L，實際出鏈長度為S，則兩錨泊船首向相同時，其間距應至少為：（）

A.L＋2S－4r
B.L＋2S＋4r
C.L－2S－4r
D.L－2S＋4r


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題港內(nèi)錨地的八字錨泊所需的水域的半徑按下式哪個數(shù)據(jù)估算：（）

A.2倍船長＋60～90m
B.1倍船長＋60～90m
C.2倍船長＋45m
D.1倍船長＋45m

2.單項選擇題港內(nèi)錨地的單錨泊所需的水域的半徑按下式哪個數(shù)據(jù)估算：（）

A.2倍船長＋60～90m
B.1倍船長＋60～90m
C.2倍船長＋45m
D.1倍船長＋45m

3.單項選擇題在水深能滿足要求的錨地拋錨，錨位至淺灘、陸岸的距離應有：（）

A.一舷全部鏈長＋0.5倍船長
B.一舷全部鏈長＋1倍船長
C.一舷全部鏈長＋2倍船長
D.一舷全部鏈長＋3倍船長

4.單項選擇題單錨泊時本船與周圍其他錨泊船或浮標的距離可定為：（）

A.一舷全部鏈長＋1倍船長
B.一舷全部鏈長＋2倍船長
C.一舷全部鏈長＋3倍船長
D.一舷全部鏈長＋4倍船長

最新試題

判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間

題型：單項選擇題

航行中交接班，交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件

題型：單項選擇題

船舶應當保持正規(guī)瞭望，以便對當時的局面作出充分的估計，包括（）①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計

題型：單項選擇題

使用自動舵航行時，值班駕駛員應（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設定航向進行轉向

題型：單項選擇題

一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂

題型：單項選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型：單項選擇題

互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險，后船均應給前船讓路

題型：單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯誤的是（）①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分，船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應采任何行動

題型：單項選擇題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為（）

題型：單項選擇題

日間，值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況

題型：單項選擇題