A.一般采用工藝專業(yè)化布置生產(chǎn)組織形式
B.生產(chǎn)計(jì)劃滾動(dòng)編制，不斷調(diào)整
C.可以編制細(xì)致的生產(chǎn)工藝規(guī)程以保證產(chǎn)品質(zhì)量提高生產(chǎn)效率
D.盡量使用通用設(shè)備
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A.模型可以替代生產(chǎn)運(yùn)作實(shí)際過程
B.模型可以暴露生產(chǎn)運(yùn)作過程的所有細(xì)節(jié)
C.模型可以使生產(chǎn)運(yùn)作過程更加真實(shí)有趣
D.模型可以運(yùn)用抽象手段，略去不需要的細(xì)節(jié)，暴露所研究問題的內(nèi)在規(guī)律
A.只對(duì)本分系統(tǒng)產(chǎn)生優(yōu)化作用，而對(duì)整個(gè)系統(tǒng)起到相反的作用
B.對(duì)整個(gè)系統(tǒng)也起到優(yōu)化作用，只是優(yōu)化作用較小
C.是重視整個(gè)系統(tǒng)目標(biāo)的表現(xiàn)
D.只要進(jìn)一步縮小系統(tǒng)研究范圍就可以解決
A.不畫出系統(tǒng)圖就無法進(jìn)行管理活動(dòng)
B.不畫出系統(tǒng)圖就無法進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，評(píng)價(jià)和改進(jìn)
C.系統(tǒng)圖才能反應(yīng)出系統(tǒng)的全部活動(dòng)
D.可以以系統(tǒng)圖凸顯關(guān)注的系統(tǒng)流程，用數(shù)學(xué)、模擬或其他方法作進(jìn)一步的分析
A.越大越有利于流程的研究
B.越小越有利于流程的研究
C.要盡量避免擴(kuò)大系統(tǒng)的研究范圍
D.要根據(jù)企業(yè)的能力和研究的需要來擴(kuò)大系統(tǒng)的研究范圍
A.流程設(shè)計(jì)的結(jié)果反映在實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)者所要求的系統(tǒng)特性
B.系統(tǒng)中各流程之間的關(guān)系并非研究的內(nèi)容
C.不同流程中效率、質(zhì)量、成本、柔性等流程特性都是同等重要的
D.流程的構(gòu)建只需定性地建立系統(tǒng)的架構(gòu)
最新試題
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策？
服務(wù)設(shè)施選址注重成本，生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
時(shí)間研究的局限性是什么？
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
什么是工作設(shè)計(jì)？它的重要意義是什么？