A.不相鄰
B.不同艙裝載
C.不同艙室裝載
D.可以同艙室但不能相鄰
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A.開艙檢查
B.開艙并用水撲救
C.封閉該艙艙蓋及通風(fēng)孔
D.以上都可以
A.?dāng)嘟^通風(fēng)
B.進(jìn)行少量通,風(fēng)
C.追加干燥空氣進(jìn)行再循環(huán)通風(fēng)
D.進(jìn)行少量通風(fēng)
A.計(jì)劃配載圖
B.貨物實(shí)際積載圖
C.貨主提供的有關(guān)圖表
D.理貨公司提供的有關(guān)圖表
A.底艙底部
B.二層艙艙口四周
C.視貨物包裝情況而定
D.底艙不怕污染貨上部
A.在艙的前半部分裝一個(gè)港的貨物,后半部分裝另一港的貨物
B.將先卸的輕貨配于船的后半部分,后卸的重貨配于該艙的前半部分
C.將后卸的輕貨配于船的后半部分,先卸的重貨配于該艙的前半部分
D.將先卸的輕貨配于船的前半部分,后卸的重貨配于該艙的后半部分
最新試題
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時(shí),為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應(yīng)()。
固體散貨()雜貨。
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動(dòng);②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率
根據(jù)忌裝原則,干電池與酸性貨物的忌裝要求是()。
選港貨是指裝船時(shí)未確定目的港,只選定幾個(gè)可能的卸貨港,在船舶到達(dá)第一個(gè)先卸港前的()才電告其確定的卸貨港貨物
關(guān)于配積載圖的編制及作用,以下說法錯(cuò)誤的是()。
某航次船舶裝載袋裝貨物,則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作不包括對()的準(zhǔn)備。
桶裝液體貨艙位宜選擇在()。
根據(jù)忌裝原則,銨肥與堿性貨物的忌裝要求是()。
雜貨船配積載時(shí),先配底艙后戌二層艙的原因是()。