單項(xiàng)選擇題簽發(fā)集裝箱提單的依據(jù)是（）。

A.大副收據(jù)
B.場(chǎng)站收據(jù)
C.提貨單
D.裝貨單


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1.單項(xiàng)選擇題在國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)中，貨物在過(guò)境國(guó)鐵路的運(yùn)費(fèi)是（）。

A.按發(fā)送國(guó)鐵路的國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)計(jì)算
B.按到達(dá)國(guó)鐵路的國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)計(jì)算
C.按過(guò)境國(guó)鐵路的國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)計(jì)算
D.按國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)協(xié)定的統(tǒng)一貨價(jià)計(jì)算

3.單項(xiàng)選擇題在國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，發(fā)貨人使用一張運(yùn)單在發(fā)貨站向鐵路托運(yùn)，即可由鐵路以連帶責(zé)任辦理貨物的全程運(yùn)輸，在最終到達(dá)站將貨物交付給收貨人的情況適用以下哪種情況。（）

A.參加國(guó)際貨協(xié)國(guó)家之間的貨物運(yùn)輸
B.向未參加國(guó)際貨協(xié)鐵路將的貨物運(yùn)輸
C.通過(guò)參加國(guó)際貨協(xié)國(guó)家的港口向其他國(guó)家運(yùn)輸貨物
D.通過(guò)未參加國(guó)際貨協(xié)國(guó)家的港口向其他國(guó)家運(yùn)輸貨物

4.單項(xiàng)選擇題在定程租船中，規(guī)定一定的（），并計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。

A.租期
B.裝卸時(shí)間
C.航次時(shí)間
D.航行時(shí)間

5.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)海運(yùn)單的說(shuō)法，哪一種是錯(cuò)誤的。（）

A.海運(yùn)單是海上運(yùn)輸合同的證明
B.收貨人必須憑海運(yùn)單提取貨物
C.海運(yùn)單不是物權(quán)憑證不可以轉(zhuǎn)讓
D.承運(yùn)人憑海運(yùn)單上載明的收貨人的提貨或收貨憑條交付貨物

最新試題

協(xié)議配額由進(jìn)口國(guó)家自行制定，往往由于分配額度差異差異引起某些出口國(guó)家的不滿(mǎn)或報(bào)復(fù)。

題型：判斷題

以獲取財(cái)政收入為目的的出口稅，其稅率一般較高。

題型：判斷題

以下不是關(guān)稅的性質(zhì)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大多數(shù)國(guó)家計(jì)征關(guān)稅普遍采用的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

日本甲公司從美國(guó)進(jìn)口大豆，向日本國(guó)海關(guān)繳納關(guān)稅，那么關(guān)稅的征收主體是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)在紡織品貿(mào)易方面出口量大于進(jìn)口量，我國(guó)是紡織品的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于同一商品來(lái)說(shuō)，下列稅率中最高的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于進(jìn)口配額形式的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傾銷(xiāo)是指一些國(guó)家的大企業(yè)在控制國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的條件下，以低于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格，甚至低于商品城產(chǎn)成本的價(jià)格，在國(guó)外市場(chǎng)拋售商品，打擊競(jìng)爭(zhēng)者以占領(lǐng)市場(chǎng)。

題型：判斷題

某公司出口陶瓷茶杯，每套進(jìn)貨成本人民幣90元（包括17%的增值稅），退稅率為8%，實(shí)際成本是多少？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題