問答題試述雙線橫列式區(qū)段站機(jī)務(wù)段位置方案,并說明各有何優(yōu)缺點(diǎn)。
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1.單項(xiàng)選擇題我國鐵路貨物列車到發(fā)線有效長采用有()。
A.1050、950、850、750、650
B.1050、950、850、750、550
C.1050、900、850、750、650
D.1050、850、750、650、550
2.單項(xiàng)選擇題用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔,其轍叉號(hào)碼不得小于()號(hào)。
A.6
B.7
C.9
D.12
4.單項(xiàng)選擇題用于側(cè)向通過列車,速度超過50Km/h的單開道岔,其轍叉號(hào)碼不小于()號(hào)。
A.6
B.7
C.9
D.18
5.單項(xiàng)選擇題裝有高柱信號(hào)機(jī)的相鄰兩線均通行超限貨物列車時(shí),其線間最小距離為()m。
A.5
B.5.3
C.5.5
D.6
最新試題
旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為()和()。
題型:單項(xiàng)選擇題
輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和()兩種。
題型:單項(xiàng)選擇題
車站改編能力由()和()組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
引起曲線阻力的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于輪渡站的布置原則,下列說法不正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于中間站的改建,加鋪到發(fā)線時(shí),應(yīng)該盡可能向站房()側(cè)發(fā)展。
題型:單項(xiàng)選擇題
江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列()布置形式。
題型:多項(xiàng)選擇題
樞紐線路引入方式一般有()幾種。
題型:多項(xiàng)選擇題
中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房()正線相鄰的到發(fā)線()。
題型:單項(xiàng)選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式,()引入方式,分線引入方式三種方式。
題型:填空題