A．小
B．大
C．相同
D．無法確定
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A．0℃以下
B．0℃～5℃
C．5°～10℃
D．不低于-20℃
A．0℃以下
B．0℃～5℃
C．5°～10℃
D．不低于-20℃
A．黃磷和雷汞
B．酒精和雞蛋
C．香蕉和蘋果
D．茶葉和肉類
A.害蟲
B.化學(xué)作用
C.呼吸作用
D.微生物作用
A.鮮蛋宜采用冷卻運(yùn)輸
B.魚，肉宜采用冷卻運(yùn)輸
C.水果，蔬菜宜采用冷凍運(yùn)輸
D.以上都對
最新試題
某輪裝載后，經(jīng)測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大，船舶首尾吃水相同，且有中垂變形，此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是（）。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個(gè)艙位合適（）。
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要（），偏于（）。
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設(shè)備完好
以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時(shí)，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí)，其復(fù)原力臂為（）m。
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí)，其長度方向應(yīng)（）。