A．0.00
B．0.06
C．0.12
D．A或B
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A．對谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩的計(jì)算方法不同
B．對散糧船，其完整性的標(biāo)準(zhǔn)不同
C．A，B都是
D．A，B都不是
A．越大
B．越小
C．與顆粒大小無關(guān)
D．與顆粒大小關(guān)系無法確定
A．0.15
B．0.20
C．0.30
D．根據(jù)散糧的種類而定
A．大于5°
B．大于12°
C．不大于5°
D．不大于12°
專用散糧船貨艙區(qū)設(shè)置底邊水艙的目的是（）
①減少谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩②便于平艙③便于清艙④可用作壓載水艙⑤加快卸貨速度
A．①②③
B．①③④⑤
C．③④⑤
D．①②③④⑤
最新試題
散裝谷物船的極限靜傾角為38°，則其最大剩余靜穩(wěn)性力臂對應(yīng)角（）38°。
關(guān)于散裝谷物的裝載方式，以下（）對船舶穩(wěn)性的不利影響最小。
《SOLAS1974》對國際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指村標(biāo)進(jìn)行核算時(shí)規(guī)定：滿載艙的谷物重心位置可取在谷物體積的幾何中心處，則該體積中心為（）。
散糧船的許用傾側(cè)力矩隨船舶重心高度的增大而（）。
散裝谷物船舶裝貨之前，做好貨艙的清潔和準(zhǔn)備工作時(shí)獲得（）的重要一環(huán)。
國際航行散糧船在進(jìn)行特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)核算時(shí)，谷物橫向移動(dòng)傾側(cè)體積矩可通過《散裝谷物穩(wěn)性報(bào)告書》中提供的圖表得到.對滿載艙而言，其查表引數(shù)為（）。
滿載谷物艙的谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩的大小與（）無關(guān)
谷物移動(dòng)產(chǎn)生的傾側(cè)力矩小于其相應(yīng)的許用傾側(cè)力矩，則船舶GM（）。
下列對于散裝谷物途中保管錯(cuò)誤的是：（）
下列（）不屬于散裝糧船的防移裝置