單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定,包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離3”時(shí),說(shuō)明()。

A.二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離1的要求進(jìn)行隔離
B.二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離2的要求進(jìn)行隔離
C.二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離3的要求進(jìn)行隔離
D.二者應(yīng)按照包裝貨物隔離表中隔離4的的的要求進(jìn)行隔離


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定,有關(guān)包裝危險(xiǎn)貨物與敞開(kāi)式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求,錯(cuò)誤的是()。

A.二者之間的隔離要求為"遠(yuǎn)離"時(shí),二者之間無(wú)隔離要求
B.二者之間的隔離要求為"隔離"時(shí),應(yīng)按包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中隔離2的要求進(jìn)行隔離
C.二者之間隔離要求為“隔離3”時(shí),應(yīng)按包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中的隔離3的要求進(jìn)行隔離
D.二者之間隔離要求為“隔離4”時(shí),應(yīng)按包裝危險(xiǎn)貨物隔離表D.中隔離4的要求進(jìn)行隔離

4.單項(xiàng)選擇題集裝箱船舶配積載過(guò)程中,若有同一卸港的集裝箱數(shù)量超過(guò)一個(gè)貨艙的容量時(shí),從加速裝卸,縮短船舶在港停泊時(shí)間的角度考慮,應(yīng)為佳()。

A.將集裝箱安排在兩個(gè)相鄰的貨艙內(nèi)
B.將集裝箱安排在兩個(gè)不相鄰的貨艙內(nèi)
C.將集裝箱全部堆放在甲板上
D.以上都可以

5.單項(xiàng)選擇題巴卡特駁(BaceaBarge;BacatLighter)系一種()。

A.集裝箱
B.箱型封閉駁
C.專用箱形敞艙運(yùn)輸上具
D.托盤(pán)

最新試題

當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí),可判斷船舶的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪些是怕潮貨()?I.大米II.罐頭食品III.日用工業(yè)品IV.天然橡膠V.煙葉

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm,重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm,則船舶的吃水差為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求,但遇()時(shí),船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí),其長(zhǎng)度方向應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時(shí)應(yīng):()。I.應(yīng)鋪蓋污水井II.不能與怕潮濕貨同艙III.不能與其他包裝貨物同室裝載IV.適宜于各個(gè)艙室裝載V.不能使用小塊易破碎的襯墊物

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到:()。I.清潔II.干燥III.水密IV.設(shè)備完好

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題