A.28d彎拉強(qiáng)度
B.30d彎拉強(qiáng)度
C.50d彎拉強(qiáng)度
D.90d彎拉強(qiáng)度
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A.不宜少于5遍
B.不宜少于6遍
C.不宜少于8遍
D.不宜少于2遍
A.1-2
B.2-3
C.4-6
D.8-10
A.10
B.2
C.25
D.15
A.10cm
B.20cm
C.25cm
D.30cm
A.刊登在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙
B.在電視臺(tái)播出
C.在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)周?chē)貐^(qū)張貼
D.刊登在當(dāng)?shù)厮袌?bào)紙
E.當(dāng)?shù)厮忻襟w予以表現(xiàn)
最新試題
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說(shuō)明理由。
下列設(shè)備中,需設(shè)置航空障礙燈的是()。
以下道面中,施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是()。
符合機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)操作用戶(hù)登錄密碼驗(yàn)證要求的是()。
飛機(jī)降落階段,飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)()。
寫(xiě)出標(biāo)記牌的安裝程序。
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。
說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
寫(xiě)出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱(chēng)、數(shù)量、位置。
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>