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固定調(diào)機(jī)接班后、本務(wù)機(jī)作業(yè)前以及作業(yè)中等待間隔時(shí)間超過(guò)2h,指揮人須組織組內(nèi)人員、司機(jī)對(duì)無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行檢查試機(jī)【固定調(diào)機(jī)作業(yè)前電臺(tái)試驗(yàn),由各使用單位根據(jù)具體情況確定】。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上,禁止進(jìn)行使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí),登上車輛閘臺(tái)的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分,須保持不少于2000mm的距離。
列車推進(jìn)運(yùn)行的規(guī)定有()。
操縱信號(hào)、道岔時(shí),只允許當(dāng)班的車站【助理】值班員、信號(hào)員及信號(hào)維修人員操縱,其他人員禁止操縱設(shè)備。
摘掛、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車不少于列車開(kāi)車前20min向前方確報(bào)站發(fā)出列車確報(bào)。
車站值班員【列車調(diào)度員】接到司機(jī)或鄰站列車晃車的報(bào)告后,立即扣停未進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車,對(duì)已開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)的列車,呼叫司機(jī)站內(nèi)停車,同時(shí)關(guān)閉出站信號(hào)。
車站值班員在辦理反方向行車前,須得到列車調(diào)度員的調(diào)度命令,發(fā)車站車站值班員應(yīng)確認(rèn)區(qū)間空閑。
防止電力機(jī)車進(jìn)入停電區(qū)、無(wú)網(wǎng)區(qū)的控制措施有()。
在縱向劃區(qū)及未劃區(qū)的線路上掉策劃作業(yè),在空線上,禁止在同一線路上相對(duì)方向同時(shí)推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】或溜放,或一端推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】一端溜放。
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃只向司機(jī)和調(diào)車人員傳達(dá)清楚,并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒(méi)有計(jì)劃、計(jì)劃不清、接受者不復(fù)誦,不準(zhǔn)作業(yè)。