單項(xiàng)選擇題()是在長大下坡道上能使失控列車安全進(jìn)入的線路。

A.正線
B.站線
C.到發(fā)線
D.避難線


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1.單項(xiàng)選擇題線路允許速度v≤120km/h道岔軌距靜態(tài)允許偏差()。

A.+3、-2mm
B.+4、-2mm
C.+4、-1mm
D.+6、-2mm

5.單項(xiàng)選擇題()是當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)所采用的代用閉塞法。

A.電話閉塞法
B.自動(dòng)閉塞法
C.自動(dòng)站間閉塞法
D.半自動(dòng)閉塞法

最新試題

開放出站【進(jìn)路】信號時(shí)機(jī):不遲于開車前2min開放出站【進(jìn)路】信號。

題型:判斷題

救援列車接到出動(dòng)的調(diào)度命令后,應(yīng)在20min內(nèi)出動(dòng)。

題型:判斷題

固定調(diào)機(jī)接班后、本務(wù)機(jī)作業(yè)前以及作業(yè)中等待間隔時(shí)間超過2h,指揮人須組織組內(nèi)人員、司機(jī)對無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行檢查試機(jī)【固定調(diào)機(jī)作業(yè)前電臺試驗(yàn),由各使用單位根據(jù)具體情況確定】。

題型:判斷題

車站值班員【列車調(diào)度員】接到司機(jī)或鄰站列車晃車的報(bào)告后,立即扣停未進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車,對已開放出站信號機(jī)的列車,呼叫司機(jī)站內(nèi)停車,同時(shí)關(guān)閉出站信號。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)停電時(shí)的接發(fā)列車限制和安全措施有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

暴風(fēng)雨天氣,當(dāng)洪水已漫到路肩時(shí),車站值班員【列車調(diào)度員】接到報(bào)告后應(yīng)扣停后續(xù)列車、不再向區(qū)間放行后續(xù)列車。

題型:判斷題

連掛最后一組車后及推送車輛運(yùn)行前、編組列車及列車摘掛的最后一鉤作業(yè)完了必須已試?yán)蝾D鉤方式確認(rèn)連掛妥當(dāng)。

題型:判斷題

一張調(diào)車作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計(jì)算,按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。

題型:判斷題

密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有3臺轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔,在第1牽引點(diǎn)處的軌枕盒內(nèi)加鎖。

題型:判斷題

在縱向劃區(qū)及未劃區(qū)的線路上掉策劃作業(yè),在空線上,禁止在同一線路上相對方向同時(shí)推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】或溜放,或一端推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】一端溜放。

題型:判斷題