A.礦/散/油三用船
B.散/油/氣體三用船
C.散/雜/油三用船
D.礦/氣體/油三用船
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你可能感興趣的試題
兼用船的特點是:()
①、不同時裝載油類和散裝干貨;
②、船型肥大,Cb大于0.8;
③、中間艙和邊艙可全部用來載油;
④、僅邊艙可用來載油
A.①、②
B.①、③
C.①、②、③
D.①、②、④
礦砂/石油兩用船的特點是:()
①、雙層底沒有礦砂船高;
②、中間艙可全部或大部分用來裝載礦砂;
③、邊艙和部分中間艙裝載貨油;
④、中間艙約占整個貨艙艙容的70%~75%
A.①、②
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
兼用船的一般特點有:()
①、可同時裝載油類和散裝干貨;
②、船型肥大,Cb一般大于0.6;
③、中間艙的全部或大部分用來裝載散裝干貨
A.①、②
B.②、③
C.僅②
D.僅③
礦砂/石油兩用船的特點有:()
①、油貨和礦貨不同時裝載;
②、中間艙約占整個貨艙艙容的40%~50%;
③、雙層底與礦砂船相比幾乎同高;
④、單運油時,可載于全部中間艙及兩側(cè)邊艙
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④
A.集裝箱船
B.散裝貨船
C.雜貨船
D.油船
最新試題
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度,應(yīng)在其下方設(shè)置強力構(gòu)件。
首端受力主要有()
試述首柱有哪幾種形式?
沿海小型雜貨船多采用球鼻型首。
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置長橋樓時,其甲板板厚度和骨架尺寸應(yīng)增大,但不必考慮總縱彎曲的影響。
尾尖艙區(qū)域加強措施有哪些?
什么是強力甲板室?如何減緩長甲板室端部應(yīng)力集中程度?
在船首端0.05L~0.2L區(qū)域內(nèi)肋距不大于()
扇形斜肋骨和斜橫梁用于()
什么是強力上層建筑、輕型上層建筑?