A.縱骨架式
B.橫骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
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混合骨架式船體結構的特點是：（）
①、主船體中段的強力甲板下采用縱骨架式結構；
②、船底采用縱骨架式結構；
③、首尾端采用橫骨架式結構；
④、舷側和下甲板采用橫骨架式結構
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.混合骨架式
D.普通骨架式
橫骨架式船體結構的優(yōu)點是：（）
①、橫向與局部強度好；
②、艙容利用率低；
③、結構簡單；
④、裝卸方便
A.①、④
B.③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
有關橫骨架式船體結構特點，下列描述正確的是：（）
①、結構簡單，建造容易；
②、橫向構件尺寸小，艙容損失較少；
③、總縱強度高
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
有關縱骨架式船體結構特點，下列描述正確的是：（）
①、縱向構件尺寸大；
②、增加了船體自重；
③、能充分利用艙容；
④、縱向強度好
A.②、③
B.①、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
如果必須使用預訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。
在船體結構上開孔，應以不損害船體（）為原則。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補；穿孔時換新。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
在管路拆卸施工前，應按照（）編訂巜管路勘驗修理議定書》，確定看驗修理范圍。
管子換新應（）進行。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應予局部割換。