A.艙壁甲板以上
B.花鋼板以上
C.二層甲板以上
D.干舷甲板以上
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艙底水管系的作用是:()
①、吸排壓載水;②、破艙進水后擔(dān)負排水;③、排除溝、井內(nèi)的積水。
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.32mm
B.50mm
C.65mm
D.80mm
A.32mm
B.50mm
C.65mm
D.80mm
艙底水管系的組成部份包括:()
①、污水溝;
②、艙底水管路;
③、閥箱;
④、泥箱;
⑤、測量管;
⑥、海底閥
A.①~⑥
B.①、②、⑤、⑥
C.①、②、④、⑤
D.①~⑤
A.為32mm
B.不得小于32mm
C.不得小于50mm
D.為65mm
最新試題
管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
管子換新應(yīng)()進行。
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應(yīng)予局部割換。
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點,一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點,同時,應(yīng)按()的原則進行安裝。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對設(shè)置管路的要求。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于()mm。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般取()為好。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。