A.30sec
B.45sec
C.60sec
D.120sec
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A.舵機(jī)室
B.駕駛室
C.機(jī)艙
D.輪機(jī)長(zhǎng)與船長(zhǎng)房間
A.兩套操舵裝置
B.主操舵裝置和輔助操舵裝置
C.1萬(wàn)總噸及以上的油船其主操舵裝置應(yīng)有兩套或兩套以上
D.兩套主操舵裝置
A.28
B.35
C.30
D.25
A.人力操縱
B.動(dòng)力操縱
C.鏈索傳動(dòng)方式操縱
D.齒輪傳導(dǎo)方式操縱
A.一套動(dòng)力設(shè)備
B.兩套或兩套以上相同的動(dòng)力設(shè)備
C.三套相同的動(dòng)力設(shè)備
D.三套不同的動(dòng)力設(shè)備
最新試題
舵葉充氣試驗(yàn),在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②操舵舵輪速度;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時(shí)操舵裝置應(yīng)為()操舵。
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角,舵角限位器通常可設(shè)在()。①舵機(jī)上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
上舵承一般安裝在()。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
從節(jié)能的角度來(lái)考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。