A.特種自動(dòng)舵
B.航跡舵
C.自適應(yīng)自動(dòng)舵
D.隨動(dòng)舵
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A.一般自動(dòng)舵
B.比例自動(dòng)舵
C.自適應(yīng)自動(dòng)舵
D.航跡舵
下列哪些情況應(yīng)中止使用航跡舵?()
①、進(jìn)出港時(shí);②、避讓操船時(shí);③、霧航時(shí);④、船位不可靠或無船位時(shí)
A.①、②
B.②、③
C.①、②、③、④
D.②、④
A.用于避讓操縱
B.隨時(shí)定位
C.保持船舶位置處于預(yù)定的航跡帶內(nèi)
D.設(shè)別物標(biāo)
A.隨動(dòng)舵
B.一般自動(dòng)舵
C.自適應(yīng)自動(dòng)舵
D.航跡舵
A.一次轉(zhuǎn)至所需航向
B.分幾次進(jìn)行,直至轉(zhuǎn)到所需航向
C.無法使用,必須用隨動(dòng)舵進(jìn)行轉(zhuǎn)向
D.無法使用,必須用隨動(dòng)舵或應(yīng)急舵進(jìn)行轉(zhuǎn)向
最新試題
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中垂直滑動(dòng)軸承是承受()
密性試驗(yàn)后,通常在舵葉內(nèi)()
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報(bào)告;Ⅱ,舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告;Ⅲ,舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;Ⅳ,舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時(shí)操舵裝置應(yīng)為()操舵。