A.葉輪
B.導(dǎo)輪
C.泵輪
D.渦輪
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A.掛擋失靈
B.脫擋
C.異響
D.漏氣
A.葉輪
B.葉片
C.泵輪
D.渦輪
A.壓燃式
B.點(diǎn)燃式
C.增壓式
D.吸入式
A.單向
B.電壓
C.伏安
D.電流
A.ACA
B.Ω
C.DCV
D.KΩ
最新試題
接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線測量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。
如正、負(fù)極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時(shí),應(yīng)更換新的極板。
LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點(diǎn)潤滑脂,而且要不定期對(duì)其進(jìn)行檢查以免應(yīng)缺潤滑脂而將分離軸承損壞。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況,接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)將發(fā)生故障的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)象進(jìn)行記錄,并及時(shí)向接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用單位匯報(bào)。
液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車停車時(shí),只將擋位開關(guān)扳至“空擋”位后,施行制動(dòng)即可。
起復(fù)索具的特點(diǎn)是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用,安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時(shí)間及減低勞動(dòng)強(qiáng)度。
液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車,在靜態(tài)狀態(tài)下,變矩器油位要保持在低位油標(biāo)刻度中部。
泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后,單獨(dú)形成一個(gè)工作流道。
通過調(diào)節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調(diào)整螺母來改變分離軸承的軸向位置,可以使分離撥叉在最佳角度下工作。
由于滑閥式換向閥的泄露,換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長,鎖緊效果好。