船體的水密結(jié)構(gòu)和裝置主要有:()
①、水密艙壁;②、雙層底;③、水密門(mén)、窗;④、船殼水線(xiàn)下排水孔的止回閥;⑤、船殼板
A.①、②、③、⑤
B.①~⑤
C.①、②、③
D.①~④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.客艙和貨艙
B.壓載艙和貨艙
C.水密橫艙壁和雙層底
D.機(jī)艙和雙層底
以下為水密裝置的是:()
①、水密艙壁上開(kāi)口的關(guān)閉設(shè)備;
②、船殼板上開(kāi)口的關(guān)閉設(shè)備;
③、艙壁甲板以上的水密裝置
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.5°
B.10°
C.15°
D.20°
任何動(dòng)力式滑動(dòng)水密門(mén)必須滿(mǎn)足:()
①、能從駕駛室遙控關(guān)閉;
②、從門(mén)所在艙壁的每一邊就地操縱;
③、在控制位置具有門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉的指示器;
④、在關(guān)閉門(mén)時(shí)發(fā)出聲響報(bào)警;
⑤、應(yīng)有一個(gè)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱裝置
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①~⑤
A.30sec
B.60sec
C.90sec
D.120sec
最新試題
用三角(人字)支撐法支撐艙壁,其支撐合力應(yīng):()
發(fā)生漏損事故后,為減少進(jìn)水量,應(yīng)立即停車(chē)并將破損部位置于:()
船舶破艙進(jìn)水后,為防止艙壁被壓破,應(yīng)對(duì)不進(jìn)水一側(cè)的艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng),其三角(人字)支撐法要點(diǎn)是:()
下列有關(guān)保管堵漏器材的說(shuō)法,不正確的是:()
堵漏毯的一般規(guī)格有:()
對(duì)稱(chēng)灌注法是用來(lái):()
用于對(duì)艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的支柱應(yīng)具有足夠強(qiáng)度,其橫截面的應(yīng)不少于:()
堵漏器材應(yīng)存放在:()
使用水泥箱堵漏時(shí),調(diào)拌水泥用的水可以是:()
保管堵漏器材時(shí)應(yīng)注意:()①、存放在規(guī)定地點(diǎn);②、不要放在高溫、潮濕處;③、橡膠填料不可遇油,也不宜置于高溫和潮濕處,以防老化