單項(xiàng)選擇題機(jī)器在投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須獲得良好的()。
A.摩擦質(zhì)量
B.磨合質(zhì)量
C.潤(rùn)滑質(zhì)量
D.邊界潤(rùn)滑質(zhì)量
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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)與氣缸套磨合不良就投入使用,必然會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的()。
A.粘著磨損
B.微動(dòng)磨損
C.腐蝕磨損
D.磨粒磨損
2.單項(xiàng)選擇題氣缸油的總堿值與燃油含硫量匹配是為了降低氣缸套的()。
A.磨損
B.腐蝕
C.粘著磨損
D.腐蝕磨損
3.單項(xiàng)選擇題()是機(jī)械或運(yùn)動(dòng)副投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)的不可缺少的技術(shù)措施。
A.磨合
B.潤(rùn)滑
C.運(yùn)轉(zhuǎn)
D.調(diào)整
4.單項(xiàng)選擇題氣缸套下部由于冷卻水溫過低導(dǎo)致嚴(yán)重的()磨損。
A.異常
B.粘著
C.腐蝕
D.磨粒
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸套異常磨損是()不良的結(jié)果。
A.冷卻
B.潤(rùn)滑
C.輪機(jī)管理
D.燃燒
最新試題
船舶機(jī)械中的齒輪,凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副表面越硬,則表面抗磨粒磨損的能力()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽,容易發(fā)生的磨損形式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在兩個(gè)相對(duì)靜止的零件接觸表面間,受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動(dòng),由此引起的磨損稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再高溫重載的條件下,要在潤(rùn)滑油中加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”,是為防止()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài),在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象,稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在正常條件下,筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題