單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
A.磨粒磨損
B.表面疲勞磨損
C.腐蝕磨損
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1.單項(xiàng)選擇題摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。
A.磨粒磨損
B.粘著磨損
C.腐蝕磨損
D.表面疲勞磨損
2.單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）。
A.不會(huì)發(fā)生磨損
B.也會(huì)發(fā)生磨損
C.不一定
D.都不對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。
A.越大
B.越小
C.無(wú)影響
D.不一定
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)采用的“三濾”，是為防止（）。
A.腐蝕磨損
B.粘著磨損
C.磨粒磨損
D.疲勞磨損
5.單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)械中，造成零件磨粒磨損的磨?？赡苁牵ǎ?。
A.來(lái)自外界
B.來(lái)自內(nèi)部
C.來(lái)自外界或來(lái)自內(nèi)部
D.以上答案都不對(duì)
最新試題
再邊界潤(rùn)滑中，邊界油墨的厚度一般（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中相對(duì)摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí)，人們目前提出的假說(shuō)有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開，這種潤(rùn)滑稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題