單項(xiàng)選擇題氣缸蓋觸火面的裂紋呈龜裂狀,應(yīng)屬于()疲勞破壞。
A.熱
B.高溫
C.中溫
D.機(jī)械
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋產(chǎn)生熱疲勞裂紋的部位主要集中在()。
A.底面
B.冷卻面
C.冷卻面筋的根部
D.外表面
2.單項(xiàng)選擇題提高材料的熱疲勞抗力除盡量減少零件上的應(yīng)力集中外,還應(yīng)()。
A.降低零件溫度
B.減小溫差
C.減小零件壁厚
D.選用高溫和強(qiáng)度高的材料
3.單項(xiàng)選擇題提高材料的熱疲勞抗力除盡量減少零件上的應(yīng)力集中,選用耐高溫強(qiáng)度高的材料外,還應(yīng)采用()措施。
A.降低零件溫度
B.選用塑性好的材料
C.減小溫差
D.減小零件壁厚
4.單項(xiàng)選擇題提高材料的熱疲勞抗力應(yīng)選用()材料。
A.熱膨脹系數(shù)小的
B.彈性好的
C.導(dǎo)熱性小的
D.韌性小的
5.單項(xiàng)選擇題熱疲勞與零件的()有關(guān)。
A.溫度
B.循環(huán)溫差
C.溫差
D.時(shí)間
最新試題
脆性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受()的強(qiáng)烈程度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的溫度超過(guò)0.5Tm時(shí),將產(chǎn)生()(Tm為金屬熔點(diǎn))。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在機(jī)械負(fù)荷的作用下,零件的壁厚越大,()越小。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于斷裂的判斷依據(jù),下列敘述不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱應(yīng)力與()成正比。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械載荷的大小與()無(wú)關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的情況可以是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題