單項(xiàng)選擇題在曲軸表面和過渡圓角處采?。ǎ┕に嚧胧┛梢悦黠@提高疲勞強(qiáng)度。
A.淬火
B.滾
C.氮化
D.鍍鉻
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)零件表面進(jìn)行()等處理可有效地提高表面疲勞強(qiáng)度。
A.滲碳、滲氮
B.鍍鉻
C.噴丸、滾
D.表面淬火
2.單項(xiàng)選擇題防止和減少船機(jī)零件的疲勞破壞,根本的方法是()。
A.零件設(shè)計(jì)合理
B.零件材料疲勞強(qiáng)度高
C.減少零件上的應(yīng)力集中和附加應(yīng)力
D.提高零件表面粗糙度
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)曲軸進(jìn)行()處理可以顯著提高其表面的疲勞強(qiáng)度。
A.鍍鉻
B.鍍鐵
C.噴涂或噴焊
D.噴丸
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)零件表面進(jìn)行()處理,可有效地提高零件表面的疲勞強(qiáng)度。
A.熱
B.化學(xué)熱
C.冷
D.淬火
5.單項(xiàng)選擇題球墨鑄鐵曲軸進(jìn)行()處理可使其彎曲疲勞強(qiáng)度提高20%-29%。
A.鍍鉻
B.發(fā)藍(lán)
C.滲氮
D.調(diào)質(zhì)
最新試題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
定常熱應(yīng)力與()無關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因起動(dòng)停車引起的熱應(yīng)力稱為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械載荷的大小與()無關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械應(yīng)力與所受的外力()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在機(jī)械負(fù)荷的作用下,零件的壁厚越大,()越小。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)力集中系數(shù)K=()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性斷裂之前,材料()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱負(fù)荷通常用()表示。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題