單項選擇題尾機(jī)艙船裝載后將會引起曲軸軸線發(fā)生（）變形，臂距差的大小和方向呈（）變化。

A．彎曲／正值增大
B．首端塌腰／正值增大
C．首端上拱／負(fù)值增大
D．拱腰形／負(fù)值增大


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1.單項選擇題當(dāng)船體剛性較差時應(yīng)（），以免引起過大的船體變形，導(dǎo)致曲軸臂距差超過說明書或規(guī)范的要求。

A.在主機(jī)安裝時采用反變形工藝
B．科學(xué)合理的配載
C．避免超載
D．加強(qiáng)檢測

2.單項選擇題柴油機(jī)活塞運(yùn)動裝置的重量和爆發(fā)壓力均會使曲軸軸線產(chǎn)生（）變形，臂距差的大小和方向產(chǎn)生（）變化。

A．塌腰形／正值增大
B．塌腰形／負(fù)值增大
C．拱腰形／正值增大
D．拱腰形／負(fù)值增大

4.單項選擇題柴油機(jī)機(jī)座變形、下沉均會使曲軸軸線狀態(tài)發(fā)生（）變形，臂距差的大小和方向產(chǎn)生（）變化。

A．彎曲／不定
B．彎曲／一定
C．塌腰形／正值增大
D．拱腰形／負(fù)值增大

5.單項選擇題船舶裝載對曲軸軸線狀態(tài)、臂距差的大小和方向的影響程度取決于（）。

A．裝載的程度
B．船體的剛性
C．貨艙的分布
D．配載的合理性