下列有關(guān)船長(zhǎng)在開(kāi)航前的職責(zé)正確的是：（）
Ⅰ確認(rèn)全部船員已經(jīng)回船
Ⅱ經(jīng)授權(quán)后正確簽署提單
Ⅲ督促三副檢查駕駛臺(tái)的救生信號(hào)和器材
Ⅳ確認(rèn)無(wú)關(guān)人員已經(jīng)離船，防止偷渡
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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下列有關(guān)船長(zhǎng)在開(kāi)航前職責(zé)的敘述正確的是：（）
Ⅰ檢查本航次所需燃料、淡水、備品是否充足
Ⅱ根據(jù)授權(quán)正確簽署提單，防止遺漏大副收據(jù)上所作的批注
Ⅲ督促三副檢查消防、救生設(shè)備
Ⅳ提前24小時(shí)將ETD通知輪機(jī)長(zhǎng)
A.Ⅰ～Ⅲ
B.ⅠⅢⅣ
C.ⅠⅢ
D.ⅠⅡⅣ
船舶存在下列哪些情況時(shí)，表明船長(zhǎng)沒(méi)有盡到船舶適航的責(zé)任？（）
Ⅰ貨艙及其他裝貨處所能夠安全地裝載和保管貨物
Ⅱ開(kāi)航時(shí)船舶燃油存量不足
Ⅲ船況良好，船舶證書(shū)齊全有效
Ⅳ開(kāi)航前船舶存在關(guān)系到船舶、船員安全的缺陷
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.及時(shí)通知各部門做好開(kāi)航準(zhǔn)備
B.確認(rèn)船舶是否處于適航狀態(tài)
C.督促值班輪機(jī)員報(bào)告燃料的預(yù)計(jì)消耗
D.督促二副備齊并改妥所需海圖和資料
船長(zhǎng)在開(kāi)航前應(yīng)親自：（）
Ⅰ制定航次計(jì)劃
Ⅱ及時(shí)封艙、加固
Ⅲ督促二副畫(huà)好自出發(fā)港至下一?？扛鄣念A(yù)定航線
Ⅳ檢查各種船舶證書(shū)、船員證件是否齊全、有效
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
船長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真審閱并簽署的船舶文書(shū)有：（）
Ⅰ貨物記錄簿
Ⅱ貨物積載簿
Ⅲ油類記錄簿
Ⅳ船員值班記錄簿
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡(jiǎn)便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價(jià)低的水泵是（）。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是（）。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
目前，船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是（）。