單項(xiàng)選擇題為了保證針閥錐面的有效密封,要求配合面形成()。
A.點(diǎn)接觸
B.線接觸
C.面接觸
D.任意
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1.單項(xiàng)選擇題精密偶件若存在()時(shí)不應(yīng)成套更換。
A.針閥體或套筒產(chǎn)生裂紋
B.針閥或柱塞卡死
C.噴孔增大>10%
B.圓柱配合面過(guò)度磨損
2.單項(xiàng)選擇題疏通噴油器噴孔可采用()方法。
A.通針
B.沖洗
C.鋼絲刷
D,吹風(fēng)
3.單項(xiàng)選擇題回油孔式高壓油泵的穴蝕主要發(fā)生在()上。
A.柱塞外圓面
B.套筒內(nèi)孔
C.圓柱配合面
D.螺旋槽
4.單項(xiàng)選擇題回油孔式高壓油泵的柱塞易于發(fā)生穴蝕是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.材料不耐蝕
B.螺旋槽處強(qiáng)度低
C.供油時(shí)高壓,回油時(shí)低壓
D.燃油易揮發(fā)
5.單項(xiàng)選擇題柱塞套筒過(guò)度磨損將引起()。
A.噴油壓力下降
B.噴油正時(shí)改變
C.高溫
D.變形
最新試題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題