A.擾動量
B.給定量
C.控制量
D.輸出量
E.反饋量
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A.前向通道
B.執(zhí)行通道
C.反饋通道
D.給定通道
E.輸出通道
A.給定元件
B.比較元件、放大校正元件
C.執(zhí)行元件
D.被控對象
E.檢測反饋元件
A.檢測被控量
B.檢測擾動量
C.將反饋量與給定量進行比較得到偏差
D.將擾動量與給定量進行比較得到偏差
E.根據(jù)偏差對被控量進行調(diào)節(jié)
A.按給定量控制的開環(huán)控制系統(tǒng)
B.按輸出量控制的開環(huán)控制系統(tǒng)
C.前饋控制系統(tǒng)
D.按輸出量控制的反饋控制系統(tǒng)
E.按輸入量控制的反饋控制系統(tǒng)
A.開環(huán)控制系統(tǒng)
B.閉環(huán)控制系統(tǒng)
C.復合控制系統(tǒng)
D.直接控制系統(tǒng)
E.間接控制系統(tǒng)
最新試題
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
為獲得不同的性能指標,力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
在單導線上應(yīng)用有效而在分裂導線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。