A、已經(jīng)進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車
B、尚未進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車
C、該方向所有后續(xù)列車
D、本線及鄰線的列車
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A、綠色許可證
B、書面通知
C、紅色許可證
D、綠色許可證及書面通知
A、警沖標(biāo)內(nèi)方
B、警沖標(biāo)外方
C、道岔內(nèi)方
D、信號(hào)機(jī)后方
A、調(diào)度員以調(diào)度命令
B、調(diào)度員口頭
C、車站值班員口頭
D、車站調(diào)度員口頭
A、車站值班員
B、值班站長
C、列車調(diào)度員
D、車站調(diào)度員
A、40
B、30
C、15
D、20
最新試題
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。
雙線改按單線行車時(shí)，路票上（）。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí)，車站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開放（）接車。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為：（）。