單項(xiàng)選擇題影響橋上無(wú)碴軌道平順性和穩(wěn)定性的主要因素中不包含（）

A.墩臺(tái)基礎(chǔ)工后沉降
B.預(yù)應(yīng)力混凝土梁在運(yùn)營(yíng)期間的殘余徐變上拱
C.橋面高程施工誤差
D.養(yǎng)護(hù)維修方法不正確


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1.單項(xiàng)選擇題（）不屬于橋上無(wú)縫線路鋼軌縱向附加應(yīng)力。

A.牽引力
B.制動(dòng)力
C.伸縮力
D.撓曲力

4.單項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)的鐵路工程測(cè)量的內(nèi)容不包含（）

A.定測(cè)
B.線下工程施工測(cè)量
C.鋪軌測(cè)量
D.運(yùn)營(yíng)維護(hù)測(cè)量

5.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線鐵路精密工程測(cè)量的內(nèi)容不包含（）

A.初測(cè)
B.線路平面高程控制測(cè)量
C.線下工程施工測(cè)量
D.軌道施工測(cè)量

最新試題

WJ-8型扣件螺旋道釘分S2型和S3型兩種，在鋼軌調(diào)高量不大于15mm時(shí)用S2型，大于15mm時(shí)用S3型。

題型：判斷題

彈條V型扣件預(yù)埋套管預(yù)先埋設(shè)于軌枕中，頂面應(yīng)略低于軌枕承軌面。

題型：判斷題

WJ-7型扣件鐵墊板下調(diào)高墊板按厚度分為6mm和10mm兩種規(guī)格。

題型：判斷題

軌道方向調(diào)整的程序是：固定基準(zhǔn)股鋼軌，調(diào)整另一股鋼軌。

題型：判斷題

軌道軌向調(diào)整的程序是：應(yīng)先選定一股鋼軌作為基準(zhǔn)股（曲線地段選擇上股，直線地段選擇與前方曲線上股同側(cè)鋼軌），對(duì)基準(zhǔn)股鋼軌軌距進(jìn)行精確調(diào)整。

題型：判斷題

軌道水平調(diào)整的質(zhì)量要求是：1mm合格率100%；水平變化率，相鄰兩根軌枕≯1mm，間隔三根軌枕≯2mm；該股鋼軌高低線型應(yīng)平順，無(wú)突變，無(wú)周期性小幅振蕩。

題型：判斷題

無(wú)縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌焊縫重傷時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織加固處理或?qū)嵤┖笍?fù)。

題型：判斷題

軌道水平調(diào)整的程序是：先固定基準(zhǔn)股鋼軌，調(diào)整另一股鋼軌水平，校核水平精度。

題型：判斷題

無(wú)縫線路應(yīng)力放散可根據(jù)具體條件采用列車碾壓法。

題型：判斷題

彈條V型扣件預(yù)埋套管埋設(shè)后，應(yīng)用油脂涂抹以防雨水和泥污進(jìn)入。

題型：判斷題