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單項選擇題全主動式懸架的頻帶寬為（）。

A. 大于5HZ
B. 大于15HZ
C. 小于15HZ
D. 小于 5HZ

1.單項選擇題利用傳感器掌握各種道路情況和車輛運動狀態(tài)，通過操縱加速踏板和制動器，采集和讀取駕駛員所要求的信息，并按駕駛員的意愿和要求最優(yōu)分配左右驅(qū)動輪驅(qū)動力的差速器為（）。

A.強制鎖止式
B.自動鎖止式
C.濕式差速器
D.主動防滑差速器

2.單項選擇題防滑控制根據(jù)驅(qū)動輪的滑移量，通過電子控制裝置來控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速和汽車制動力進行工作；或按照左、右車輪的轉(zhuǎn)速差來控制轉(zhuǎn)矩，并與制動器相結合最優(yōu)分配驅(qū)動輪驅(qū)動力的差速器為（）。

A.強制鎖止式
B.自動鎖止式
C.濕式差速器
D.主動防滑差速器

3.單項選擇題在滑路面上自動增大鎖止系數(shù)直至完全鎖止的差速器為（）。

A.強制鎖止式
B.自動鎖止式
C.濕式差速器
D.主動防滑差速器

4.單項選擇題通過電控或氣控鎖止機構人為的將差速器鎖止的差速器為（）。

A.強制鎖止式
B.自動鎖止式
C.濕式差速器
D.主動防滑差速器

5.單項選擇題帶有單獨方式的ASR制動壓力調(diào)節(jié)器的制動系統(tǒng)中，壓力降低過程：此時電磁閥（），閥回左位，使調(diào)壓腔右腔與蓄壓器隔斷而與儲液室接通，于是調(diào)壓缸右腔壓力下降，制動壓力下降。

A. 斷電
B. 半通電
C. 都不正確
D. 都正確