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滾柱式電動(dòng)汽油泵一般外裝,而渦輪式電動(dòng)汽油泵屬于內(nèi)裝泵。
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發(fā)動(dòng)機(jī)不管以哪種空燃比運(yùn)行時(shí),三元催化轉(zhuǎn)化器的效果都不錯(cuò)。
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汽油噴射系統(tǒng)大多采用缸內(nèi)噴射。
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二次空氣噴射是將新鮮空氣噴入排氣歧管中以減少HC、CO的排放量。
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節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體上,跟隨節(jié)氣門軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
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初級電路中出現(xiàn)故障可能會(huì)使次級點(diǎn)火電壓高于正常值。
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消除爆震的最有效的方法是增大點(diǎn)火提前角。
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在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),除同步噴油外,再增加一次異步噴油。
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在現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中,ECU不僅用于控制燃油噴射系統(tǒng),同時(shí)還可進(jìn)行點(diǎn)火提前角的控制,進(jìn)氣控制,增壓控制,自診斷,失效保護(hù)和備用控制系統(tǒng)等多項(xiàng)控制功能。
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最佳點(diǎn)火提前角,隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化而變化。
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微機(jī)可以直接接受由傳感器輸送的模擬信號(hào)。
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