A、不遵守規(guī)則
B、規(guī)則所期望的
C、正當(dāng)?shù)?br />
D、B、C都對(duì)
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A、船舶間碰撞造成損失
B、船舶火災(zāi)造成損失
C、為避免沉沒(méi)而采取擱淺造成損失
D、海損事故各方總損失
A、冷性氣旋性渦旋
B、暖性氣旋性渦旋
C、暖性高壓性氣旋
D、冷性高壓性氣旋
A、保持正規(guī)了望
B、避免形成緊迫局面
C、判斷碰撞危險(xiǎn)期
D、采取有效的避讓行動(dòng)
A、在臺(tái)風(fēng)范圍內(nèi)，越接近臺(tái)風(fēng)中心，風(fēng)力越大，氣壓越高
B、在臺(tái)風(fēng)范圍內(nèi)，越接近臺(tái)風(fēng)中心，風(fēng)力越大，氣壓越低
C、在臺(tái)風(fēng)范圍內(nèi)，越接近臺(tái)風(fēng)中心，風(fēng)力越小，氣壓越高
D、在臺(tái)風(fēng)范圍內(nèi)，越接近臺(tái)風(fēng)中心，風(fēng)力越小，氣壓越低
A、上升，升高，變好
B、上升，下降，變差
C、下沉，下降，變差
D、下沉，升高，變好。
最新試題
經(jīng)批準(zhǔn)投入運(yùn)營(yíng)的海洋牧場(chǎng)平臺(tái)等海上漁業(yè)休閑活動(dòng)設(shè)施達(dá)到報(bào)廢年限，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人未自行拆除的，由（）責(zé)令限期拆除，逾期不拆除的，依照國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬(wàn)屬于（）等級(jí)。
對(duì)于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒(méi)物、漂浮物，以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用，由（）統(tǒng)籌解決。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油300噸的污染事故屬于（）等級(jí)。
（）負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)等工作，定時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)。
能見(jiàn)度低于500米時(shí)，禁止除（）進(jìn)出港、靠離泊。
試航船長(zhǎng)必須持有與試航船舶等級(jí)相適應(yīng)的海船船長(zhǎng)職務(wù)證書，全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。（）不得干涉船長(zhǎng)在職權(quán)范圍內(nèi)的獨(dú)立決定權(quán)。
能見(jiàn)度低于200米時(shí)，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。
體育運(yùn)動(dòng)船舶應(yīng)當(dāng)避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。