A.氣門開度增大
B.充氣系數(shù)降低
C.配氣相位變化
D.發(fā)動機噪聲增大
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A.空氣濾清器
B.進(jìn)氣管
C.進(jìn)氣門
D.進(jìn)氣歧管
A.通常用曲軸轉(zhuǎn)角來表示進(jìn)排氣門的開關(guān)時刻，稱為配氣相位
B.實際上發(fā)動機工作時進(jìn)排氣門開啟和關(guān)閉并不是在活塞位于上止點或下止點位置時開始的
C.發(fā)動機工作時，進(jìn)排氣門從開啟到關(guān)閉所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角大于180°
D.發(fā)動機工作時，進(jìn)排氣門從開啟到關(guān)閉所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角等于180°
A.氣門桿部彎曲
B.氣門與氣門座接觸不良
C.氣門彈簧的彈力減弱
D.氣門間隙過小
A.凸輪軸
B.連桿
C.推桿、挺柱
D.搖臂
A.小頭
B.桿身
C.大頭
D.活塞銷
最新試題
擅離工作崗位時，將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作時需及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。
國家采取各種措施，促進(jìn)勞動就業(yè)，發(fā)展（），制定勞動標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)節(jié)社會收入，完善社會保險，協(xié)調(diào)勞動關(guān)系，逐步提高勞動者的生活水平。
改建公路時，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段兩端設(shè)置明顯的（）。需要車輛繞行的，應(yīng)當(dāng)在繞行路口設(shè)置標(biāo)志，不能繞行的，必須修建臨時道路，保證車輛和行人通行。
省級以上人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)維護(hù)公路建設(shè)秩序，加強對公路建設(shè)的監(jiān)督管理。
根據(jù)《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）規(guī)定：施工機械設(shè)備上必須配置齊全有效的各種（）及各種安全信息裝置。
安全標(biāo)志類型分為（）。
（）應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費，根據(jù)單位實際，有計劃地對勞動者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)。從事技術(shù)工種的勞動者，（）必須經(jīng)過培訓(xùn)。
汛期施工時易發(fā)生洪水、泥石流、滑坡等災(zāi)害的施工現(xiàn)場應(yīng)加強觀測、預(yù)警，發(fā)現(xiàn)危險預(yù)兆應(yīng)及時撤離（）。
《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30-2015規(guī)定公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)在保障（）安全的前提下，充分考慮養(yǎng)護(hù)作業(yè)對交通安全保通狀況的影響，保障交通通行。