問答題說明推遲點(diǎn)火或供油提前角均能減小汽、柴油機(jī)NOx排放的原因。有何相同以及有何不同？會使NOx與哪些性能產(chǎn)生Trade-off關(guān)系？

參考答案：

相同：都是通過降低燃燒溫度來達(dá)到降低NOx排放的目的。

不同：汽油機(jī)降低燃燒溫度的原理為通...

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1.問答題汽車排放法規(guī)是如何分類的？世界上有哪幾個主要排放測試評價體系？中國是參照什么排放體系制定汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的？

參考答案：排放法規(guī)可以分為兩大類，即怠速法和工況法。其中工況法又根據(jù)車型種類不同而分為重型車排放法規(guī)和輕型車排放法規(guī)。
...

2.問答題用NDIR和FID方法測量碳?xì)浠衔锱欧艥舛葧r，兩者的結(jié)果往往不同，試分析其原因。

參考答案：FID方法采用氫離子火焰法，測得的為全部碳?xì)浠衔锏暮浚?br />而NDIR方法采用不分光紅外法，測得的為部分碳?xì)浠?..

3.問答題汽油機(jī)與柴油機(jī)相比，THC生成機(jī)理有何異同？其不同之處的主要原因是什么？

參考答案：在汽油機(jī)中，HC的生成機(jī)理包括：不完全燃燒、壁面淬熄效應(yīng)和壁面油膜和積碳的吸附效應(yīng)三種。
而對于柴油機(jī)，由于其...

4.問答題畫出汽、柴油機(jī)某一工況CO、HC、NOx、平均有效壓力和油耗隨過量空氣系數(shù)a的變化曲線，指出其主要特點(diǎn)，并解釋其成因。

參考答案：

汽油機(jī)的變化曲線如下圖所示。

（1）汽油機(jī)：

CO：隨空燃...

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5.問答題在不采取任何措施和相近的功率條件下，CO、HC、NOx及微粒四種污染物排放是汽油機(jī)多還是柴油機(jī)多？為什么？

參考答案：

微粒：柴油機(jī)比汽油機(jī)高。因?yàn)槠蜋C(jī)為均質(zhì)預(yù)混燃燒，PM排放量遠(yuǎn)低于采用擴(kuò)散燃燒的柴油機(jī)；

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最新試題

下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

發(fā)動機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

檢查氣門彈簧時，其長度減小不大于原長度的（）

題型：單項(xiàng)選擇題

氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會導(dǎo)致機(jī)油（）

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于發(fā)動機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

在汽車儀表中有一個機(jī)油壓力報警指示燈，該報警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）

題型：單項(xiàng)選擇題

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

采用空間霧化方式的發(fā)動機(jī)采用（）

題型：多項(xiàng)選擇題

以下用于控制EFI發(fā)動機(jī)怠速的信號有（）

題型：多項(xiàng)選擇題