A.成本考核
B.成本分析
C.成本控制
D.成本預(yù)測
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施工項(xiàng)目成本管理的程序是（）。
①施工成本預(yù)測；
②施工成本核算；
③施工成本分析；
④施工成本控制；
⑤施工成本考核；
⑥施工成本計(jì)劃
A.①②③⑤④⑥
B.③①④②⑤⑥
C.②①③⑥⑤④
D.①⑥④②③⑤
最新試題
為了應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化，需要進(jìn)行的工作是（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作N有緊后工作，確定其總時(shí)差的方法有（）。
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括（）。
在建設(shè)工程專項(xiàng)施工方案審批環(huán)節(jié)，需要簽字、蓋章的有（）。
以下屬于施工方案內(nèi)容的是（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。
為加快形成對外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢，國家鼓勵(lì)建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢為主向同時(shí)具有（）的綜合優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。
根據(jù)FIDIC施工合同條件，不可抗力事件需滿足的條件有（）
與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比，建設(shè)工程項(xiàng)目層面的質(zhì)量管理體系的差異有（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。