單項(xiàng)選擇題自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行前,運(yùn)用單位須按規(guī)定向始發(fā)站提出書面申請,注明“三項(xiàng)設(shè)備”性能良好(不注明性能良好的視作不具備上線條件),經(jīng)車站審核確認(rèn)()一致后,轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員批準(zhǔn)

A.相關(guān)證件
B.相關(guān)資料
C.申請表內(nèi)容
D.相關(guān)證件、資料與申請表內(nèi)容


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1.單項(xiàng)選擇題自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備計(jì)劃上線運(yùn)行前,由調(diào)度所在()中明確開行車次和運(yùn)行區(qū)段

A.日(班)計(jì)劃
B.調(diào)整計(jì)劃
C.日(班)計(jì)劃、調(diào)整計(jì)劃
D.調(diào)度命令

2.單項(xiàng)選擇題自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行按()辦理

A.路用列車
B.單機(jī)
C.列車
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車

最新試題

調(diào)車信號機(jī)故障不能開放時(shí),()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號機(jī)。

題型:單項(xiàng)選擇題

特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。

題型:單項(xiàng)選擇題

雙線改按單線行車時(shí),路票上()。

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

題型:單項(xiàng)選擇題

如從請求救援的列車后部救援時(shí),自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

題型:單項(xiàng)選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。

題型:單項(xiàng)選擇題

客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。

題型:單項(xiàng)選擇題

旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí),由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在()處理的請求,由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運(yùn)行至前方站。

題型:單項(xiàng)選擇題

列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號時(shí),須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。

題型:單項(xiàng)選擇題