A.60
B.40
C.30
D.10
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.50
B.20
C.10
D.15
A.專業(yè)人員
B.非專業(yè)人員
C.一切
D.行車
A.手閘臺
B.車幫
C.車頂
D.車鉤
A.2m
B.3m
C.10m以外
D.5m
A.供電人員
B.機務(wù)人員
C.調(diào)車人員
D.任何人員
最新試題
列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準許開放（）接車。
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時，由車輛乘務(wù)員通知司機向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務(wù)員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。